| Автор |
Сообщение |
zanoza
Spammer
Сообщения: 12986
|
 Добавлено:
Вт, 31 Окт 2006 11:52 |
  |
тогда пусть вам заказчик/владелец судна дает справку с мокрой печатью о том, что цветмет весь на судне вырезан и отсутствует. |
|
|
  |
|
Филин Андрей
Ведущий Филин
Возраст: 43
Сообщения: 5034
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Ср, 01 Ноя 2006 13:20 |
|
Гоша - не боитесь - мы тут ваще добрые все 
и приезжайте в следующий раз.. а то за "неприезд" заклюём.. |
_________________
Желай большего, мечтай о невозможном.
Everything is possible! |
|
  |
|
Trinichka
Возраст: 41
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Ср, 01 Ноя 2006 14:28 |
|
Ты это... фотки дай! |
_________________
Я не всегда права, но никогда не ошибаюсь. |
|
 |
|
Andrew
Гость
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 10:10 |
|
| Trinichka писал(а): |
| Ты это... фотки дай! |
Во во тут даже информации по судну никакой нет
А тут ему советов надавали. В любом случае затраты на капитальный ремонт судна (а со слов Гоши, там будет реновация корпуса в любом случае) при самом небольшом сухогрузике грузоподъемностью около 2000т будут составлять около 600000-700000,00 дол. США.
Поэтому возможно Гоша и прав, что хочет его оценить как металлолом, потому как если у судна нет документов регистра, то дефакто судно есть, а деюро его нет. Вопрос только в том, где взять точный вес судна? Даже приближенный? И как отделить потом из общего веса вес неметаллических частей?
А вообще, с позиции залога, для ориентировки - реальная стоимость покупки любого судна без документов (которое требует реновации) очень невысокая - до 700000,00 дол. США при грузоподъемности до 5000т. При том, что по аналогам такие судна могут доходить и до 2,2млн. дол. Причем отсутствие документов еще ничего не значит - корпус может быть после реновации, просто не продляли документы, так как не было интереса и продавать не хотели (да мало ли что) - и поэтому стоимость судна достаточна высокая.
Пройти освидетельсвование тоже вещь гемморойная и 1000 дол. США там не обойтись. Так что думайте. Вообще такое в залог я бы не брал. Да и понять я не могу как его взять в залог без документов даже как лом? На лом то ведь тоже правоустанавливающие документы нужны |
|
|
|
|
Andrew
Гость
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 10:12 |
|
И вобще извиняюсь что старую тему поднял - только на дату глянул )))) |
|
|
|
|
Trinichka
Возраст: 41
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 10:20 |
|
Бывает... я вот испужалась. Неужели ты судно опять оцениваешь? |
_________________
Я не всегда права, но никогда не ошибаюсь. |
|
|
|
SHE
Настоящая Блондинка
Возраст: 46
Сообщения: 4667
Откуда: Одесса
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 10:21 |
|
Хотелось бы узнать у Гоши, чем это все закончилось....... |
_________________
а знаешь, всё ещё будет! |
|
|
|
Andrew
Гость
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 16:06 |
|
| Trinichka писал(а): |
| Бывает... я вот испужалась. Неужели ты судно опять оцениваешь? |
Кстати да, из ремонта выйдет, пройдет освидетельствование, получит все документы и буду его оценивать - сухогруз-морячок... |
|
|
|
|
Trinichka
Возраст: 41
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 16:22 |
|
Ёперный театр.... Ну ты это... как в прошлый раз делай... Тогда на ура прошло... |
_________________
Я не всегда права, но никогда не ошибаюсь. |
|
|
|
SHE
Настоящая Блондинка
Возраст: 46
Сообщения: 4667
Откуда: Одесса
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 16:25 |
|
| Trinichka писал(а): |
| ... Тогда на ура прошло... |
хотелось бы по подробнее. |
_________________
а знаешь, всё ещё будет! |
|
|
|
Trinichka
Возраст: 41
Сообщения: 3605
Откуда: Киев
|
| Добавлено:
Вт, 13 Фев 2007 16:28 |
|
Внутрення информация. |
_________________
Я не всегда права, но никогда не ошибаюсь. |
|
|
|
он же Гоша
Возраст: 50
Сообщения: 494
|
| Добавлено:
Ср, 14 Фев 2007 14:45 |
|
Хотелось бы узнать у Гоши, чем это все закончилось.......
*****
Чем, чем... Я уже и забыть успел...
Банк заемщика благополучно послал куда подальше с его ломом и забыл давно
Заемщик в сердцах послал банк куда подальше (а заодно и аценщика-Гошу) и забыл давно
Судно недавно видел - стоит на том же месте, ржавеет (на лом не порезали, но и каким-либо ремонтом там не пахнет и близко)
********
затраты на капитальный ремонт судна... при самом небольшом сухогрузике грузоподъемностью около 2000т будут составлять около 600000-700000,00 дол. США....реальная стоимость покупки любого судна без документов (которое требует реновации) очень невысокая - до 700000,00 дол. США при грузоподъемности до 5000т
*******
Андрей, у тебя в ценах нолей вроде как многовато... |
|
|
|
|
zanoza
Spammer
Сообщения: 12986
|
| Добавлено:
Ср, 11 Июл 2007 13:13 |
|
|
|
|
Владимир Владимирович
Сообщения: 769
Откуда: Краснознаменный ЧФ
|
| Добавлено:
Сб, 16 Мар 2013 19:42 |
|
(улыбка)))) какая тема пропадает.
Вчера, 15/03/2013. Mar del Plata, Аргентина (Argentina). Хронометр (Khronometr, ИMO7311379) траулер типа "Атлантик" Украина, Севастополь.
мои соболезнования |
_________________
"Легендарный Севастополь, неприступный для врагов". |
|
|
|
Владимир Владимирович
Сообщения: 769
Откуда: Краснознаменный ЧФ
|
| Добавлено:
Чт, 24 Окт 2013 12:15 |
|
|
|
|
|
|
|
Следующая тема
Предыдущая тема
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы в этом форуме
Вы не можете скачивать файлы в этом форуме
|
|
